连霍国道主干线（GZ45）宝（鸡）天（水）高速公路牛背至天水段起于陕（西）甘（肃）两省分界处的牛背，经东岔、桃花坪、上仙坪、散岔、百花、党川、燕子关、摊子头、宏罗村、街子，终点位于甘肃省第二大城市天水市北道区的甘泉镇，与拟建天水至渭源高速公路相连。路线全长91.114公里。项目概算总投资66.96亿元。其中国家及甘肃省内投资23.65亿元，约占总投资的35.32%；国内银行贷款43.31亿元，约占总投资的64.68%。项目建设总工期4年，预计2009年10月建成通车。
        全线采用全封闭、全立交、控制出入四车道高速公路标准建设，全线有路基土方6138559立方米、路基石方2075615 立方米、全线设特长隧道19731米/3座、隧道50344米/19座、特大桥4252.6米/3座、大桥18529.45米/56座、中桥3260.93米/23座、小桥28米/1座、通道桥943.84米/40座、立交5处，涵洞2645.19米/65道、路基防护575698.8 立方米、景观设计边坡绿化500000平方米。
        该公路是连云港至霍尔果斯国道主干线（GZ45）在甘肃境内的重要路段，是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，是中国将在西部地区新开工的“十大工程”之一，也是国家高速公路网E30连霍高速的组成路段，是甘肃省干线公路网“四纵四横四重”主骨架的组成部分。本项目的建成是打通连霍国道主干线在宝鸡至天水之间的“瓶颈”、打通甘肃省通往东南部经济发达地区东出口道路、加快甘肃省干线公路网结构完善的关键。宝天高速公路的建设对促进甘肃省（尤其是天水市）社会经济全面进步，加快全面建设小康社会的宏伟目标的步伐具有十分重要的意义。